Сурат до Ченай след 17 часа? Центърът одобрява 19 142 крори национален инвестиционен план за магистрала

Сега ще бъде допустимо да се измине дистанцията по шосе сред Сурат и Ченай за 17 часа, защото Центърът е одобрил 19 142 крори народен капиталов проект за автомагистрала. Този главен пътен план ще редуцира времето за пътешестване с 14 часа от предходните 31 часа.

Кабинетът на 31 декември 2025 година даде зелена светлина за построяването на сектор от високоскоростния кулоар Сурат-Ченай — 374-километровата автомагистрала Нашик-Солапур-Акалкот с следен достъп на зелено в Махаращра. NHAI в обява на X декларира: „ Кабинетът на Съюза утвърди развиването на 374-километровия 6-лентов Грийнфийлд кулоар Нашик–Солапур-Акалкот, главен крайъгълен камък във високоскоростната национална магистрална инфраструктура на Индия. ”

Изключителни характерности на плана за автомагистрала Нашик-Солапур-Акалкот

Този план има за цел да укрепи безпроблемната съгласуваност сред западните и южна Индия. Министърът на информацията и радиоразпръскването Ashwini Vaishnaw сподели, че това ще бъде най-голямата стойност на план за автомагистрала в режим Build, Operate, Transfer (BOT) в историята на развиването на NH в страната.

Прочетете също | Какви промени за новите консуматори на FASTag? NHAI отстранява KYV, вкарва 4 условия. Този план ще понижи дистанцията сред Nashik и Solapur с 14%, от 432 километра на 374 километра. Ще усили междинната скорост от 60 kmph на 100 kmph. Времето за пътешестване от Сурат до Ченай ще бъде понижено с 45%. Тази връзка ще служи като опция на съществуващия кулоар Мумбай-Ченай, осведоми формален представител Times of India. Проектът ще бъде създаден в два огромни пакета от 152 км (Нашик до Ахилянагар) и 222 км (Ахилянагар до Акалкот), заяви TOI. Според отчета прогнозата за трафика за този кулоар е към 39 000 пътнически автомобилни единици (PCU) дневно.

Също по този начин Прочетете | Кабинетът позволява планове за автомагистрали на стойност ₹20 688 крори

Предполагайки, че планът ще бъде наддаван след придобиването на 90% земя, чиновник сподели на обявата, „ Придобиването на земя е в напреднал стадий за целия план. “

Премиерът Нарендра Моди в обява на X сподели: „ Този преобразуващ план, координиран с премиера Гати Шакти, доста ще понижи време за пътешестване, подсилване на връзката запад-изток, увеличение на логистичните разноски и основаване на широкомащабна претовареност. “

Ашвини Вайшнау сподели: „ Времето за пътешестване сред Сурат и Ченай ще бъде понижено с 45% от 31 часа сега на 17 часа. Това ще улесни тежкия трафик сред Сурат, Вадодара и Мумбай към Курнул, Бенгалуру и Ченай. “ Освен това кабинетът утвърди разширението и укрепването на NH-326 в Одиша.

Прочетете също | Трамплин 2026 | По-чисти транспортни панти на световна и национална поддръжка. Магистралата с 2 ленти ще включва павирани отбивки от Мохана до Корапут и съгласно проекта строителните работи ще бъдат приключени след 2 години. Дългата 206,2 километра автомагистрала ще понижи времето за пътешестване с 3 часа. Тя ще обхване няколко племенни региона, в това число Гаджапати, Раягада и Корапут. Според Ашвини Вайшнау този план ще подтиква икономическа активност, възстановяване на превоза и поощряване на Koraput Coffee.